途乐修复好了，4500也修复好了。车好了就要越野啊，就要折腾啊。生命不息，折腾不止。俱乐部几个人一商定，直接出发大寺

秦岭大寺，那是陕西车友驴友心目中永远的向往。是位于秦岭深处的一个村落，目前大部分村民都已经搬迁到山底下居住了，风水岭穿越大寺的线路，已经成为了一段经典路线，没过去的，想去；去过的，还想再去。这就是大寺，一个古驿站，曾经通往宁陕古道上的一个村落。甚至当地没有穿越过大寺的都不敢号称驴友。

沈音是不敢开自己车去的，车况不好真的回不来了。东军也不敢让邢宇开车，燕子学校有事情也来不了了。于是该搭车的搭车，能蹭车的蹭车。

大寺吸引力很大，俱乐部想要去的人也很多。准备了两天，就直接出发了。沣裕口到风水岭都是国道，开起来没有什么大问题。龙龙零时有事情，又想看看车况，就让东军直接开4500来了。三个人坐在车上走在车队的最后面，满尼开着新崭崭的途乐打头阵，基本都是以前经常出游的会员，新来的是邢宇新疆老乡，一个开着石河子牌子的三菱得利卡男人。邢宇还是第一次见到四驱的面包车，也是做过一定改装的，前后杠都是自己做的，数据什么还被网上一群人膜拜。

到了风水岭，有一个秦巅的牌子哪里，就有一个检查站了。检查站没人，车队自己动手举起栅栏，就开始都是烂泥路了，被雨水冲刷的坑坑洼洼，很多地方都只容得下一台车辆通过。满山的松柏，绿绿葱葱，路边有些树上还绑有红绳也不知道是做什么用的。随队而来的强子，开始科普了，这些捆着红色绑带的树木都是路标，是他们最早穿越时候留下的。专门给徒步得人指引路线的。徒步是横切，顺着路标走，穿越的时候比开车还要快一点

但是这些路标也只能让徒步的人走，汽车摩托都要老老实实的随路走。车队人多了，走到一半不到，就有不少人要求换人开了，这条路新手开着确实太心惊胆战了。很多地方都是压着悬崖边行径的。手艺潮一点的开着太容易出事故了。路上开着得利卡的伟子到时得心应手，中间还用自己的绞盘拉开一根横卧在路边的树木

磕磕碰碰，终于开到高山草甸。这里是路途中的最高点，这里能看到秦巅风水岭长江水系和黄河水系的分界点。登高望远，开车也疲惫了。停下车，休整一段时间，大部分都是徒步上山顶，也有好事的。开车往上面冲，上山容易，下山难。下坡的时候速度控制不住，就能冲到悬崖底下去。其中惊险刺激，难以用语言表达。

满尼就开始劝阻，冲坡的会员了。太危险了，万一有个什么事情，那就麻烦大了。而且这只走了一半路，上来了，但是还没有到大寺，一会还要下山呢，下山路才是最烂的，比刚才走的困难多了

在风水岭抽烟、拍照、爬山、吃了点简单食物，大家开始拿出来很多贴纸，只是撕开四个角，就贴在车门叶子板上。这是以前的经验，因为接下来的路更难走了，路更窄了，路边树木非常茂盛，为了不伤车漆，还是贴上保护膜比较好。

继续上车，出发。果然过了高山草甸，路况就更差了，基本分不清是泥路还是河道，很多地方都像是碎石河道，土路也是被山雨冲刷出深深的沟壑，大下坡刚下去就是一个急转弯，地面还是都湿漉漉的碎石。有些弯道太急了，要好几把方向才能通过，早七点出发，到高山草甸的时候不过十一点多，现在都已经2点多了，车队才走了不到一半的路。

有些路段都要满尼和东军停下自己的车，去帮其他车友通过。东军说自己以前开那台六缸20从这里翻下去过。邢宇看到路况也是深信不疑，这路况，一个不小心就绝对能翻下去

终于在下午五点左右，下了一个几长的陡坡，来到了大寺村，村里有些残砖断瓦依稀能看出来以前也是有过一个不小的寺庙的，剩下极少原著居民都是住在黄土房子里，虽然房屋破烂不堪，但是墙上贴了很多各式各样的旗帜，都是以前来过的那些人贴上去的，都是和孙悟空写到此一游是一个意思。

这里山谷幽静，溪水潺潺。道路徘徊曲折，时而海阔天空，时而遮天蔽日。野生动物极多，野鸡羚牛不时掠过。下了山村落所在也是地势开阔，往东可以看到秦岭光头山，西边可以看到王屋嘴，巍峨耸立，绝壁倚天立。大家守得云开见月明，停好车，搭起帐篷就开始自由活动了。摄影的，爬山的。煮茶聊天的，也有开车撒欢的。

伟子和狼哥一起开车上来的，之前路太危险，这时候也是憋得不行不行的。来到目的地，也有些烂路泥路，直接开着得利卡开始撒欢了。估计是刚才被憋的够呛，现在一撒欢就没边了，在过河沟时候直接没刹住，碰上了一个刚巧山上下来的驴友。

这下乐子大了，刚刚直接从门沿下翻出钥匙，ｊｉｎｒｕ东军朋友的住所，开始做饭的东军和邢宇，正点火呢。就听到外面叫嚷，撞死人了，撞死人了

好在车速不是太快，地面也很松软。被撞的驴友估计是太累了，又被吓着了。掐了一下人中就行了，只是看样子腿肯定是撞断了，也分辨不出来是不是骨头断了。伟子和狼哥，当即把驴友抬上车，也好在是得利卡，后面空间够大。先送医院吧，这里连电话信号都没有

得利卡开走了，看到被撞得人除了喊疼也没有其他什么。大家都说这是大寺村几千年了第一次车祸后来回到俱乐部时候，伟子还说把人送到医院还专门去报警了。拉着警察走到高山草甸，警察就怕了，要了当时的照片就完事了。也没有再往下走，好在驴友也好说话，赔钱了事。

炖土鸡，炒野菜，烤羊肉，煮羊汤一群人围着篝火，吃肉喝酒。大声畅聊，在这个人迹罕至的山村，看着市区里看不到满天繁星。聊起这一路艰辛，还有可以称为传奇的千年古村处女车祸闹到半夜才各自钻回自己的帐篷休息了。

第二天，居然下起了雨。大家起来，只能吃了点方便面，就准备往回走。这下雨了，要是不趁着雨小赶快往回走，万一下大了可就回不去了。

回去路上就有车友，被雨水冲刷出来的烂石，把油底壳撞裂了，机油撒了一地。还好司机是个明白人，当时就发现了，赶忙停车。最后十来个人先是推到一边，让其他车友先过去。在让东军用4500拖着车走。车友也舍不得把车停在这里啊，万一有泥石流就冲的不知道去哪里了，车又开不了。好在东军经验丰富，拖车绳拿出来拖着走吧。等过了这段路，找个安全平摊的地方在等后援。

于是满尼先带着大部队走了，东军车里三个人，和对方车里两个人都在后面慢慢拖着。本来就是烂路，车辆开起来就不容易。拖着车走的就更慢了，4500优异的性能，也只能以步行的速度拖着撤走了，还要不时下车淋着雨看路况。

在一个大山坡的时候，4500也趴窝了。和上次安康比赛时候lc60的情况一样。邢宇一开始以为是油不够了，又从后面那台车里抽了油，因为没经验喝了一大口汽油，呛得咳嗽连连加了油问题依旧存在。还是嘶吼着，上坡没力气，这下邢宇傻眼了，这什么情况啊。油不够吗?

几个人冒着雨检查车辆，最后还是东军发现问题，化油器调校的太省油了，上坡时候进油量太小，又拖着一台车，没力气啊。当下也不管那么多了，直接上手调节，弄得4500黑烟滚滚。总算能继续前行了。

一行人走了六个多小时，才来到高山草甸。这时候补给已经都用完了，一个个跟死狗一样坐在这里不愿意出来了。满尼那边已经回到俱乐部拉着修理工往这边赶了，两台车实在没力气在跑了。就在高山草甸这边等救援了。

几个人窝在4500里，一起开着暖风抽着烟，外面太冷了，几个人也是一身泥水。弹尽粮绝，就剩下两包烟了。邢宇刚才喝了一大口汽油，也没捞着什么漱口的，这会被几个人吓唬的也不敢抽烟，害怕过一会在点燃了自己的食管。

很不容易，赵师开着途乐带着两个修理工就来了。油底壳坏了，换上在加满机油。一般问题不大，上山敢拖着，下山就算了，车不能打火，就没有刹车，没刹车下山拖车，还在这样的山路上，那是会要人命的。

那边车上的司机看到途乐来了，感动的都要哭了。也好在途乐里还有些矿泉水面包之类的，要不这风吹雨淋，趟泥过河，饥寒交迫都准备放弃了。那个司机给邢宇的第一印象，太能喝了。

途乐里有剩下的白酒，人家老先生。拿起来拧开盖子吨吨吨就开喝了，一瓶子一口就干光了。修好车，自己居然还把车开回去了。这个酒量，太吓人了。尕豆！邢宇记下了车主的名字。也是这一次患难与共，风雨同舟。尕豆回去就送了东军和邢宇一人一个八重洲手台。

因为这次油底壳时间，回去很多车友都更换了新的底盘护甲，以前那种汽配城的垃圾货都给换成了合金的，这是个教训啊。4500也不能开了，化油器被调了，现在混合比严重有问题，只能拆下来发到新疆去麻烦热大爷了。