再说尤东勇，他跳上宝来、发动引擎、踩下离合入一档、右脚踩一脚油门“呜”――转速表的指针直指4000转；尤东勇松开手刹的同时左脚弹开离合踏板、当感到离合器接合的瞬间右脚踏尽油门来个“地板油”，随着轮胎的尖叫声和前轮冒起的白烟，宝来弹射而出。整套动作尤东勇做得极之熟练迅速，全过程不超过2秒钟。“呜” 转速表的指针已指向红区――“尽油”，入二挡；呜――尽油，入三档；尽油入四档。短短几百米，尤东勇已经将车子加速到时速一百五十公里。

此时李龙山的车子突然左传，尤东勇一个重刹车接着一个跟趾动作由四档退入三档――左脚踩下离合踏板、右手握排挡杆由四档空挡、松开离合、右脚脚趾继续踩着刹车的同时用脚跟踩一下油门提高引擎的转速、再踩离合入三档、松离合。整个动作讲起来很复杂，尤东勇不到一秒就完成了，严然一个职业赛车手的境界。尤东勇入得三档的同时扭方向入弯。伴随着四条轮胎的尖叫声，宝来的车尾轻微地往外甩着杀入弯中，尤东勇微微地扭反方向修正。过得弯心，尤东勇立即加油出弯直追李龙山而去。

尤东勇驾车出弯转入直路，定眼看清楚李龙山所驾的原来是一辆铁灰色宝马325。李龙山发现尤东勇追来随即将排档杆往左面一拍，由SD模式进入手动换档模式。此时李龙山正好来到一个十字路口前，李龙山右脚大力刹车，右手顺势将排挡杆向前一推――退了一个档位；李龙山打右方向入右弯，宝马的车头没有一丁点的迟滞直指弯心。李龙山待车头到得弯心随即大脚加油，宝马的车尾向外一摆，李龙山立即打左方向修正，在轮胎不断的嘶叫声中，宝马的车尾带者轻微的外甩，车子以适度“漂移”杀过弯去。尤东勇紧追。

李龙山不断地在广州城中左拐右拐，企图摆脱尤东勇。尤东勇将宝来的性能催谷到极限才勉强跟得上。显然李龙山的车技也不是吃素的。

虽然李龙山用的是手动换档模式，但宝马325所用的变速箱始终是建基于自排的手自一体变速箱，这种变速箱使用的是稠液扭力转换器，换档速度相对于使用离合片的传统手排为慢；再加上李龙山的车上还多载了一个人，不然以李龙山的车技加上325那218匹的马力以及宝马3系傲视同齐的操控性，就算尤东勇的车技是圈中数一数二的，以宝来那150匹的马力，早就被李龙山甩开了。

深夜的都市，路上没有几辆车。高架桥下的绿化带，几个民工模样的人扭开绿化专用的喷洒龙头，水不断的往外流。几个民工就在那里打水洗衣，水流了一地。随着车声由远而近，只见两辆小车一前一后发疯似的朝高架桥下的路口直冲而来，民工们慌忙走避。

李龙山正在想办法摆脱尤东勇的追逐，并没有留意到路上的水，他左转高速的杀入弯中，此次轮胎并没有出现预期中的尖叫声，而换成了低沉的划水声。李龙山只感到桶型赛车座椅对右腰的支撑力突然一轻，车尾快速地往外扫。李龙山知道车子要出现严重的“甩尾”――转向过多了，慌忙打右方向挽救，可惜已经来不及了，只见宝马325陀螺般逆时针旋转着向外滑，“邦”的一声，宝马的车尾右侧撞到了路边的电灯柱。几十米外的加油站里，正在打盹的工人也被撞击声吓了一跳。